1. Rakenteellisten ominaisuuksien ansiosta ripaputkesta on helppo tulla "turvasatama" lialle. Se muodostaa suuren lian lämpövastuksen pääasiassa silloin, kun savukaasujen tuhkapitoisuus on suuri, savukaasun virtausnopeus on alhainen tai tapahtuu kastepistekorroosiota.
2. Kun likaantumisen lämpövastus muodostaa liian suuren osuuden lämmönsiirron kokonaislämpövastuksesta, lämmönvaihtimen suunnittelu ja laskeminen on merkityksetöntä. Koska likaantumisen lämpöresistanssi arvioidaan ja valitaan, ja muut lämpövastukset lasketaan eri kaavojen ja korrelaatiokaavojen avulla. Voidaan nähdä, että kun arvioitu likaantumisen lämpövastus saavuttaa asteen, muiden lämpöresistanssien laskeminen menettää merkityksensä.
3. Lisäksi liiallinen likaantumisen lämpövastus kasvattaa ripaputkilämmönvaihtimen pinta-alaa ja lisää laitteiden käyttö- ja investointikustannuksia. Jos laitteistolla on hyvä lämmönsiirtokyky alkukäyttövaiheessa, mutta havaitaan, että lämmönsiirtokyky heikkenee jonkin käyttöjakson jälkeen, suurin syy on todennäköisesti tuhka ja lika.
4. Suunnitteluvaiheessa on suositeltavaa asettaa siedettävän likaantumisen lämpövastuksen numeerinen alue, esimerkiksi 20 % lämmönsiirron kokonaislämpövastuksesta. Jos likaantumisen lämpövastus ylittää tämän arvon, suunnittelijan tulee ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin sen hallitsemiseksi.
